上海，被人稱呼為“魔美國商標檢索都”，中國第一大城市，無論是昔日“十裡洋場”的繁華還是如今的陸傢嘴各種頂級摩天大樓，都傳遞瞭一個信號，這是個有錢人多的地方。有錢人多的地方豪車自然也多，普通的奔馳寶馬在上海基本沒啥存在感，一般的保時捷、路虎、瑪莎拉蒂買湯臣一品的一個廁所都不夠，上海市民也見的多瞭，要在上海能吸引大部分人眼球的車必須是頂級豪車，今天就來聊聊這個話題：
頂級豪車基本都是超跑，其中保時捷918算是綜合性能最為強勁的，比法拉利拉法、邁凱倫P1的數量要多點，全球限量918臺，而拉法是499臺，邁凱倫是375臺，相對更容易買到。根據保時捷的配額安排，最多的是美國，分到瞭200多臺，其次是中國，有100臺左右配額，目前在國內上路的918就有70臺左右，而上海一個地方美國商標申請流程就占差不多10臺，今天就選取部分已經上瞭上海牌照的918來分享下。
918的車主往往會把車牌選成帶“918”三個數字，這臺車看漆面很可能是液態金屬銀，如果真是選擇瞭液態漆，那得加80萬左右。雖然名字叫918 Spyder，是硬頂敞篷，但敞篷的開啟是手動的，需要人工拆卸，下雨瞭還得重新裝上去，所以路上跑的918大部分都沒把頂拿掉。
這個車庫很多車迷們應該很熟悉瞭，上海華府天地，這一片都是King總的車，旁邊是邁凱倫P1，兩臺加一起落地超過3000萬瞭。就動力性能來說，“三大神車”都采用混合動力，918燃油機用的是4.6L自然吸氣V8發動機，最大功率608馬力，前後還有兩臺電機加持，可以輸送285馬力，再加上電池組，綜合功率大概890馬力，扭矩1280牛米，傳動部分匹配7擋PDK雙離合變速箱，百公裡加速2秒6，快於旁邊的邁凱倫P1，在原廠量產車裡僅次於佈加迪。
黃顏色的918，這配色不都見，西安也有一臺。隻看前臉的話，跟918跟911的差異也不是特別大，主要是大燈造型跟前唇又所不同，在過千萬的超跑裡，918應該是外形最為低調的一個。
又一臺黃顏色的，相比辨識度不高的前臉，看車尾就很容易知道是918瞭。最大的特色就是排氣管的設計，位於車背，不過不用擔心下雨，雨水並不會倒灌進去，因為排氣通道比較短，而且朝上的角度很小。
洗車工應該很樂意洗這樣的車，不會覺得累。旁邊瑪莎拉蒂總裁車主也探出頭來觀賞這臺918，畢竟比他的車貴瞭10倍。看這洗車環境也是夠簡陋的，車牌也一般，車主估計也很低調。
918的尺寸達到4643*1940*1167，雖然這個尺寸在頂級超跑裡算一般，但從後面看還是顯得非常寬。發動機是中後置，外面有一層蜂窩網狀的合金罩子，做工很精細。尾翼跟911GT車型差不多，比一般911更囂張，高度可以調節。尾標顏色是青檸色的，這也是保時捷混動車型的統一風格。
這臺應該是王校長的，上海半島酒店，牌照也比較低調，看不出啥特色。918的大燈造型是獨有的，裡面有四顆圓形LED燈，由於發動機是中後置，所以車頭前蓋下面是個儲物空間，不過很小，基本不會用它來裝什麼東西。
918的輪轂配置非常高，用的米其林PSC2系列，後輪胎寬達到325mm，21寸。輪胎的拆卸需要專用工具，帶有中央鎖止功能。剎車帶有PCCB系統，這個在911上除瞭頂配Turbo S外都得選裝，選裝價格要10多萬，剎車盤直徑近40公分，材質為碳陶瓷。如果願意再多花50萬，還美國商標申請台中能選裝鍛造鎂輪轂，一般用於F1賽車上，可以降低近15公斤簧下質量。這個輪轂隻有日本的BBS跟TWS兩傢工廠能夠做，適合那些追求極致性能的發燒友。
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
文章標籤
全站熱搜
留言列表
